Puntos clave
- Sweet James Accident Attorneys consiguió un acuerdo de $2,2 millones para un cliente confidencial lesionado en una colisión de automóvil en Phoenix, Arizona.
- El cliente sufrió abrasiones en la cabeza, el cuello y el rostro por cristales rotos cuando, presuntamente, otro conductor no cedió el paso en un carril central de giro a la izquierda en ambos sentidos.
- El abogado litigante David C. llevó el caso hasta el acuerdo sin presentar una demanda.
- La ley de Arizona exige que los conductores que entran en un carril central de giro cedan el paso a todo el tráfico que viene de frente antes de cruzar o incorporarse.
- Cualquier persona lesionada en un accidente de coche en Phoenix debe documentar sus lesiones, conservar las pruebas y consultar a un abogado antes de hablar con cualquier perito de seguros.
Un cliente confidencial lesionado en una colisión de automóvil en Phoenix recibió un acuerdo de $2,2 millones después de que, presuntamente, otro conductor no cediera el paso al incorporarse a un carril central de giro a la izquierda en ambos sentidos el 29 de enero de 2022. El impacto hizo que el vehículo del cliente diera un trompo y le causó lesiones en la cabeza y el cuello, además de abrasiones faciales por cristales rotos. El abogado litigante de Sweet James Accident Attorneys, David C., negoció la resolución de siete cifras en nombre del cliente, que optó por permanecer en el anonimato.
¿Qué ocurrió en la colisión en el carril de giro a la izquierda en Phoenix?
En la tarde del 29 de enero de 2022, el cliente circulaba por una intersección de Phoenix cuando el vehículo del demandado entró en el carril central de giro a la izquierda en ambos sentidos sin ceder el paso al tráfico que venía de frente. El vehículo del demandado golpeó el coche del cliente con fuerza suficiente para hacerlo girar. La colisión destrozó el parabrisas y las ventanillas laterales del cliente, esparciendo fragmentos de vidrio por el interior del vehículo. El cliente sufrió laceraciones faciales por los cristales rotos, además de traumatismos en la cabeza y el cuello por la repentina fuerza rotacional del impacto.
Los servicios de emergencia llegaron al lugar del accidente en Phoenix y trasladaron al cliente a un hospital local. Los registros médicos documentaron las abrasiones faciales visibles y los mecanismos de lesión compatibles con una colisión lateral de alta energía. Durante las semanas siguientes, el cliente requirió atención de seguimiento para las lesiones de cabeza y cuello, que afectaron su capacidad para trabajar y participar en actividades diarias.
¿Cómo funcionan los carriles centrales de giro a la izquierda en ambos sentidos según la ley de Arizona?
Los Estatutos Revisados de Arizona § 28-751 regulan el uso de los carriles centrales de giro a la izquierda en ambos sentidos, los carriles centrales compartidos marcados con líneas discontinuas amarillas a ambos lados.[1] Los conductores solo pueden entrar en estos carriles para prepararse para girar a la izquierda o para completar un giro desde una calle lateral o una entrada de vehículos. El estatuto es claro: debe ceder el paso a todo el tráfico que viene de frente antes de entrar en el carril o cruzarlo.[1]
En este caso de Phoenix, presuntamente el demandado entró en el carril central de giro a la izquierda en ambos sentidos sin confirmar que el carril y el carril de circulación en sentido contrario estuvieran libres. Esa falta de cesión del paso creó las condiciones para una colisión que podría haberse evitado con una simple comprobación por encima del hombro y unos segundos de paciencia. Los tribunales de Arizona han sostenido de forma consistente que un conductor que entra en un carril central de giro sin ceder el paso incumple el deber de diligencia razonable debido a otros conductores.[2]
¿Qué lesiones sufrió el cliente?
Las lesiones del cliente se dividieron en dos categorías: traumatismos visibles por los cristales rotos y daños internos de tejidos blandos por el movimiento violento del choque. Las abrasiones faciales fueron inmediatas y requirieron cuidado de las heridas para prevenir infecciones y minimizar las cicatrices. Las lesiones en la cabeza y el cuello fueron más insidiosas. Los traumatismos tipo latigazo cervical pueden tardar horas o días en manifestarse por completo, y las fuerzas rotacionales en un vehículo que gira a menudo provocan distensiones de ligamentos y músculos que las pruebas de imagen estándar pueden no detectar de inmediato.
Los médicos de emergencias de Phoenix documentaron todos los hallazgos en el momento del ingreso, y el cliente siguió las indicaciones médicas para imágenes, consultas con especialistas y terapia. Esa documentación se convirtió en la base de la reclamación. Sin un rastro médico claro que vincule el accidente con cada lesión, incluso un caso sólido de responsabilidad puede tambalearse cuando la aseguradora cuestiona la causalidad.
¿Cómo negoció Sweet James un acuerdo de $2,2 millones?
El abogado litigante David C. abrió el expediente de reclamación a los pocos días de la colisión en Phoenix y, de inmediato, aseguró todas las pruebas disponibles: informes policiales, declaraciones de testigos, registros de cámaras de tráfico si existían y el propio relato del demandado sobre el giro. Coordinó con los proveedores médicos para garantizar que cada visita, cada prueba de imagen y cada nota de terapia se conservaran y se organizaran de una manera que contara una historia coherente de lesión y recuperación.
“Cuando la responsabilidad es clara y las lesiones están bien documentadas, nuestro trabajo es asegurarnos de que la aseguradora vea el panorama completo antes de hacer su primera oferta”, afirmó Dave Catanese, socio fundador de Sweet James. “En este caso de Phoenix presentamos un paquete de demanda que no dejó margen para que la aseguradora minimizara lo que nuestro cliente atravesó. El acuerdo de $2,2 millones refleja la gravedad de las lesiones y el incumplimiento del demandado de seguir una norma básica de circulación”.
Cuando la responsabilidad es clara y las lesiones están bien documentadas, nuestro trabajo es asegurarnos de que la aseguradora vea el panorama completo antes de hacer su primera oferta. En este caso de Phoenix presentamos un paquete de demanda que no dejó margen para que la aseguradora minimizara lo que nuestro cliente atravesó. El acuerdo de $2,2 millones refleja la gravedad de las lesiones y el incumplimiento del demandado de seguir una norma básica de circulación.Dave Catanese – Socio fundador de Sweet James Accident Attorneys
La resolución se alcanzó mediante negociación, sin necesidad de presentar una demanda. Esa rapidez fue importante para un cliente que deseaba avanzar con el tratamiento médico y la estabilidad financiera en lugar de pasar años en litigios. Sweet James ha recuperado millones de dólares cada semana para víctimas de accidentes lesionadas en California, Nevada, Arizona, Texas y Georgia, y los más de 400 profesionales jurídicos del bufete trabajan para ofrecer resultados de manera eficiente mientras mantienen a los clientes informados en cada etapa.
¿Qué debe hacer si resulta lesionado en un accidente de coche en Phoenix?
En primer lugar, busque atención médica aunque se sienta bien en el lugar del accidente. La adrenalina enmascara el dolor, y algunas lesiones solo se revelan horas después. Un intervalo entre el choque y su primera visita al médico da a un perito de seguros un motivo para argumentar que otra cosa causó sus síntomas.
Segundo, documente todo. Fotografíe los vehículos, la intersección, cualquier marca de derrape o escombros, y sus lesiones visibles. Anote lo que recuerde mientras esté fresco. Recopile nombres y números de teléfono de testigos.
Tercero, llame a un abogado antes de hablar con cualquier ajustador de seguros. Arizona es un estado de culpa, lo que significa que la aseguradora del conductor culpable investigará y finalmente pagará las reclamaciones válidas.[3] Pero esa misma aseguradora buscará cualquier motivo para reducir lo que debe. Una declaración grabada dada sin orientación legal puede convertirse en una herramienta para socavar su reclamación más adelante.
Phoenix registra miles de colisiones en intersecciones cada año, y muchas involucran a conductores que juzgan mal los espacios en el tráfico o no ceden el paso en carriles de giro.[4] No tiene que enfrentar las consecuencias solo. Sweet James Accident Attorneys ha ayudado a clientes en toda el área metropolitana de Phoenix a obtener una compensación completa por facturas médicas, pérdida de ingresos, daños a la propiedad y el costo físico y emocional de lesiones graves. Luchamos por usted para que no enfrente el proceso de seguros solo, y no cobramos honorarios ni costos a menos que recuperemos dinero para usted.
Sobre el autor
Este artículo fue preparado por el equipo legal de Sweet James Accident Attorneys, un bufete de abogados de lesiones personales que representa a víctimas de accidentes en California, Nevada, Arizona, Texas y Georgia. Para obtener más información o una evaluación gratuita de su caso, llame al (800) 900-0000 o visite sweetjames.com.
Fuentes
[1] Estatutos Revisados de Arizona § 28-751, https://www.azleg.gov/ars/28/00751.htm
[2] Registros del caso de Sweet James, 2026
[3] Departamento de Seguros e Instituciones Financieras de Arizona, «Seguro de automóvil en Arizona», https://difi.az.gov
[4] Departamento de Transporte de Arizona, Arizona Motor Vehicle Crash Facts (informe anual), https://www.azdot.gov
[5] Estatutos Revisados de Arizona § 28-4135 (prueba de responsabilidad financiera), https://www.azleg.gov/ars/28/04135.html
