Las leyes de California sobre el derecho de paso de los peatones, por lo general, exigen que los conductores cedan el paso a los peatones que cruzan por pasos de peatones señalizados o no señalizados en las intersecciones. Los peatones también deben respetar las señales aplicables y actuar con la debida prudencia. Fuera de un paso de peatones, debe ceder el paso a los vehículos que estén lo bastante cerca como para suponer un peligro inmediato.
El lugar por el que cruce no determina por sí solo la culpa. Un abogado de accidentes de peatones en Newport Beach de Sweet James puede explicarle qué normas de cruce se aplican, analizar la conducta del conductor y valorar cómo las pruebas respaldan su reclamación por lesiones.
¿Cuándo exigen las leyes de California sobre el derecho de paso de los peatones que los conductores cedan el paso?
La Sección 21950 del California Vehicle Code exige que los conductores cedan el paso a los peatones que crucen dentro de pasos de peatones señalizados y de pasos de peatones no señalizados en las intersecciones, con sujeción a las normas de cruce aplicables. Un conductor que se acerque a un peatón en un paso de peatones debe reducir la velocidad o tomar otras medidas necesarias para proteger a esa persona.
Ceder el paso exige algo más que reconocer que alguien está cruzando. Los conductores deben permitir que los peatones avancen con seguridad, deteniéndose cuando sea necesario. Un semáforo en verde no da permiso a un conductor que gira para cruzarse en la trayectoria de un peatón que está cruzando legalmente.
Los conductores tampoco pueden adelantar y rebasar a un vehículo detenido en un paso de peatones para dejar cruzar a un peatón. Cuando Sweet James investiga una colisión, analizamos si el conductor se acercó a una velocidad segura, estuvo atento a los peatones y reaccionó adecuadamente al tráfico que tenía delante.
¿Los pasos de peatones no señalizados dan a los peatones el derecho de paso?
Un paso de peatones legal puede existir sin líneas pintadas. Según la Sección 275 del California Vehicle Code, un paso de peatones no señalizado suele seguir la prolongación o conexión de los límites de la acera en una intersección donde las vías se cruzan formando aproximadamente ángulos rectos. La definición excluye la prolongación de la acera de un callejón a través de una calle.
Las restricciones señalizadas también influyen en si se permite cruzar. La definición de California excluye los lugares donde las autoridades locales han colocado señales que prohíben cruzar. No debe dar por hecho que todas las intersecciones tienen un paso de peatones en todas las direcciones.
Sweet James revisa el diseño de la intersección, los límites de la acera, las señales y los semáforos al aplicar las normas de derecho de paso para peatones. La ausencia de franjas pintadas no demuestra, por sí sola, que usted cruzara fuera de un paso de peatones o que no cediera el paso.
¿Cómo afectan las señales para peatones a su derecho a cruzar?
Cuando hay señales para peatones instaladas, siga la indicación que esté orientada hacia su cruce. La Sección 21456 del California Vehicle Code distingue entre una señal de paso, una mano intermitente con cuenta atrás y una señal de mano sin cuenta atrás.
Señal de paso
Una indicación “WALK” o el símbolo de una persona caminando le permite empezar a cruzar. Aun así, debe ceder el paso a los vehículos que ya estén legalmente dentro de la intersección cuando esa señal aparece por primera vez. Compruebe si hay tráfico que gira antes de entrar en la calzada.
Mano intermitente con cuenta atrás
California le permite empezar a cruzar durante una mano intermitente o una indicación “DON’T WALK” acompañada de una cuenta atrás. Debe terminar de cruzar antes de que finalice la cuenta atrás y aparezca la mano fija. Si el tiempo restante es insuficiente, espere a la siguiente señal de paso.
Mano fija o mano intermitente sin cuenta atrás
No empiece a cruzar con una mano fija o una mano intermitente sin cuenta atrás. Si empezó durante la señal de paso, continúe hasta la acera o una zona de seguridad. Un cambio de señal no autoriza a un conductor a avanzar en su trayectoria.
¿Cuáles son las normas de derecho de paso para peatones fuera de los pasos de peatones?
Según la Sección 21954 del California Vehicle Code, los peatones que crucen fuera de un paso de peatones señalizado o de un paso de peatones no señalizado en una intersección deben ceder el paso a los vehículos que estén lo bastante cerca como para suponer un peligro inmediato. Los conductores, aun así, deben actuar con la debida prudencia para evitar una colisión.
La Sección 21955 también limita el cruce entre intersecciones adyacentes controladas por semáforos o agentes de policía a los pasos de peatones. Estas leyes que regulan los cruces de peatones exigen prestar atención a las intersecciones de alrededor, no solo al punto del asfalto por el que usted entró en la calle.
La Freedom to Walk Act de California limita las detenciones policiales por determinadas infracciones de cruce de peatones, salvo que una persona razonablemente prudente reconociera un peligro inmediato de colisión. No concede a los peatones una prioridad ilimitada ni exime a ninguna de las partes de su deber de actuar con cuidado.
¿Puede recuperar una indemnización si usted fue parcialmente responsable?
California aplica la negligencia comparativa pura. Por lo general, puede obtener una indemnización cuando otra parte comparte responsabilidad, pero sus daños se reducen según su porcentaje de culpa. Ser responsable en más de un 50 % no impide automáticamente la indemnización.
Por ejemplo, si sus daños ascienden a $100.000 y se determina que usted es responsable en un 20 %, por lo general su indemnización se reduciría a $80.000 antes de honorarios y otras deducciones. El porcentaje debe reflejar las pruebas, y no una acusación sin fundamento de una aseguradora.
Una infracción al cruzar no resuelve todas las cuestiones sobre la responsabilidad. Sweet James también valora si el exceso de velocidad, la distracción, un giro inseguro o la falta de vigilancia contribuyeron a la colisión. Debe considerarse la conducta de ambas partes al aplicar las normas sobre cruces de peatones y derecho de paso.
¿Qué pruebas ayudan a resolver una disputa sobre el derecho de paso de los peatones?
Buscamos pruebas que muestren por dónde cruzó, cuándo entró en la calzada y qué podía ver el conductor. El lugar del impacto es útil, pero rara vez explica por sí solo toda la secuencia.
Las pruebas que pueden aclarar un cruce discutido incluyen:
- Fotos del lugar que muestren los límites del paso de peatones, señales, obstáculos y la posición en los carriles.
- Vídeo que muestre la señal para peatones y los movimientos de los vehículos antes del impacto.
- Testimonios de testigos que describan cuándo entró usted en la calle y cómo se aproximó el conductor.
- Registros de temporización del semáforo relevantes para la intersección.
- Observaciones policiales, croquis de la colisión y declaraciones recogidas durante la investigación.
Las grabaciones pueden sobrescribirse, así que infórmenos pronto sobre cámaras cercanas. Comparamos las fuentes disponibles en lugar de tratar una multa o un informe policial como una determinación definitiva de la culpa civil. Los historiales médicos, por separado, ayudan a acreditar sus lesiones y las pérdidas relacionadas.
¿Qué debe hacer después de una colisión con un peatón?
Llame al 911 si alguien necesita asistencia de emergencia y reciba atención médica sin retrasar el tratamiento para recopilar pruebas. Cuando sea seguro, registre los datos de contacto y del seguro del conductor, los datos de los testigos y el lugar de la colisión.
Conserve copias de los historiales médicos, la correspondencia con la aseguradora y los documentos que acrediten la pérdida de ingresos. Antes de aceptar un acuerdo o firmar una renuncia, pregunte qué reclamaciones resolvería el acuerdo y si se han evaluado sus necesidades de tratamiento futuras.
Por lo general, California permite dos años para presentar una demanda por lesiones personales, pero se aplican excepciones. Las reclamaciones contra entidades públicas de California suelen exigir una reclamación administrativa en un plazo de seis meses, con plazos distintos para la demanda. Sweet James puede identificar las fechas que se aplican a sus circunstancias.
Hable de su reclamación por derecho de paso de peatones con Sweet James
Cuando se discute la culpa, Sweet James analiza las normas de cruce junto con las pruebas de lo que hizo cada persona. Nos centramos exclusivamente en casos de accidentes y lesiones personales y podemos valorar la responsabilidad por sus gastos médicos, salarios perdidos y otras pérdidas indemnizables.
Antes de fundar Sweet James, James Bergener representó a compañías de seguros en casos de lesiones personales y de indemnización por accidentes laborales. Su experiencia aporta una visión de cómo las aseguradoras evalúan las reclamaciones y cuestionan la responsabilidad en una colisión.
Póngase en contacto con nosotros para una consulta gratuita sobre su accidente como peatón. Podemos explicarle los puntos en disputa y los pasos disponibles para tramitar su reclamación. No paga honorarios ni costes a menos que ganemos, y hay asistencia disponible en español.
